Lehrstuhl für Konstruktions- und Antriebstechnik (KAt)

Am Lehrstuhl für Konstruktions- und Antriebstechnik (KAt) der Universität Paderborn beschäftigen wir uns in Forschung und Lehre mit der konstruktiven Auslegung von konventionell und additiv gefertigten elektromechanischen Antriebslösungen auf System-, Komponenten- und tribologischer Ebene. Wir verbinden Grundlagenforschung mit anwendungsorientierter Entwicklung mit dem Fokus auf folgende Bereiche:

• Antriebstechnik: Unser Ziel ist die ressourceneffiziente Auslegung von Komponenten und Systemen. Ein tiefgehendes Verständnis der physikalischen Vorgänge bei Bremsen und Dichtungen ermöglicht uns eine Optimierung ihrer Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Wir kombinieren experimentelle Untersuchungen mit numerischen Simulationen, um präzise Modelle zu entwickeln und innovative Konstruktionsansätze zu verfolgen.
• Additive Fertigung: Unsere Forschung konzentriert sich auf die funktions- und fertigungsgerechte Auslegung von Antriebskomponenten, insbesondere von Elektromotoren. Ein Schwerpunkt bildet die Funktionsintegration hinsichtlich Dämpfung, Kühlung und elektromagnetischer Flussführung. Eine festigkeitsgerechte und abweichungsminimierende Auslegung gewährleistet die optimale mechanische und geometrische Leistungsfähigkeit mit hohem Leichtbaucharakter.